Injecteur diesel reconditionné

Injecteur pas cher Delphi EJBR04201D – Voiture Mercedes C / E 200 CDI – Réf A6460700987

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FICHE PRODUIT

Injecteur pas cher Delphi EJBR04201D – Voiture Mercedes C / E 200 CDI – Réf A6460700987

Vérifiez la référence principale et les références équivalentes avant le montage. En cas de doute, notre équipe contrôle votre photo ou les informations du véhicule.

ÉTATReconditionné
ÉQUIPEMENTIERDelphi
RÉFÉRENCEEJBR04201D
GARANTIE12 mois

Optimisez la performance et la fiabilité de votre moteur avec l'injecteur Delphi EJBR04201D (référence OEM A6460700987). Conçu pour les moteurs 2.0 CDI Diesel des véhicules Mercedes C et E 200 CDI, cet injecteur Common Rail assure une injection précise, une combustion optimale et une consommation réduite. Idéal pour berlines et véhicules de luxe recherchant durabilité et performance.

Caractéristiques techniques


Marques & Modèles
Mercedes C 200 CDI W204 – 136–170 HP – 2007–2014
Mercedes E 200 CDI W212 – 136–170 HP – 2009–2016

Moteur
Diesel Common Rail – 2.0 L

Fabricant
Delphi

Numéro OEM
A6460700987

Références
EJBR04201D
A6460700987

Type
Injecteur Diesel Haute Pression

Compatibilité véhicules

  • MERCEDES-BENZ
  • Benz C-Class 2014 C200CDI 2143 cc 100 kW 136 HP OM 651.913
  • Benz C-Class 2013 C200CDI 2143 cc 100 kW 136 HP OM 651.913
  • Benz E-Class 2008 E200CDI 2148 cc 100 kW 136 HP OM 646.821
  • Benz E-Class 2009 E220CDI 2148 cc 100 kW 136 HP OM 646.961
  • Benz E-Class 2007 E200CDI 2148 cc 100 kW 136 HP OM 646.821

Vérifier cet injecteur avant de commander

Cette fiche concerne Injecteur pas cher Delphi EJBR04201D – Voiture Mercedes C / E 200 CDI – Réf A6460700987, proposé en état reconditionné. Pour éviter une erreur de commande, comparez toujours chaque chiffre et chaque lettre de la référence gravée sur votre ancien injecteur. Le modèle du véhicule, la cylindrée ou la puissance ne suffisent pas toujours à distinguer deux montages proches.

Ce que comprend votre commande

  • un injecteur reconditionné selon la variante et la quantité sélectionnées sur cette page ;
  • la livraison standard offerte ; DHL Express est proposé lorsque la destination le permet, avec le tarif affiché au paiement ;
  • une consigne remboursable de 50 € par injecteur, demandée séparément après la commande ;
  • le retour de l’ancienne pièce vers notre dépôt à la charge du client, puis le remboursement de la consigne par le même moyen de paiement après réception et contrôle d’une pièce complète, non démontée et réutilisable.

Compatibilité, montage et retour de l’ancienne pièce

En cas de doute, envoyez une photo nette du marquage avant l’achat. Le montage doit être réalisé dans de bonnes conditions de propreté et selon les procédures du constructeur. Conservez l’ancienne pièce complète : elle est nécessaire au contrôle et au remboursement de la consigne. Son expédition vers notre dépôt est organisée et payée par le client.

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Reconditionnement, contrôle sur banc et montage

Nos injecteurs reconditionnés sont contrôlés et testés fonctionnellement sur banc avant leur mise en vente. Le contrôle porte sur le fonctionnement de la pièce ; il ne remplace pas le diagnostic du circuit de carburant, de la pompe haute pression, du filtre et de la cause initiale de la panne sur le véhicule.

Selon la technologie de l’injecteur et le calculateur du véhicule, un code de correction tel qu’un code IMA, ISA ou C2I peut devoir être enregistré après le montage. Cette opération n’est pas nécessaire sur toutes les références : le professionnel chargé du montage doit suivre la procédure du constructeur et comparer la référence complète gravée sur l’ancienne pièce.

Découvrir notre processus de reconditionnement · faire vérifier la compatibilité avant l’achat.

IDENTIFICATION TECHNIQUE

Références OEM et équivalences

Comparez toujours le numéro complet gravé sur votre ancien injecteur. Une seule différence de caractère peut désigner une autre pièce.

DelphiEJBR04201D - R04201D - HRD342
Mercedes-Benz6460700987 - A6460700987 - A646070098780 - 646 070 09 87 - A 646 070 09 87 - A 646 070 09 87 80
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