Reconditionné Injecteur diesel d’origine 9674973080 Siemens VDO – Citroën Peugeot Ford Volvo Mazda 1.6 HDi – injecteur reconditionné, vue 1
Injecteur diesel reconditionné

Injecteur VDO 9674973080 – A2C59513556 / 1980ET

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FICHE PRODUIT

Injecteur VDO 9674973080 – A2C59513556 / 1980ET

Vérifiez la référence principale et les références équivalentes avant le montage. En cas de doute, notre équipe contrôle votre photo ou les informations du véhicule.

ÉTATReconditionné
ÉQUIPEMENTIERContinental / VDO
RÉFÉRENCE9674973080
GARANTIE12 mois

L’injecteur Siemens/VDO 9674973080 correspond à la référence fabricant A2C59513556 et aux références PSA 1980ET / 1980ER. Destiné aux applications 1.6 HDi/TDCi indiquées sur cette fiche, il doit être validé par le numéro OEM complet ou le VIN avant montage.

Caractéristiques techniques


Marques & Modèles
Citroën C4 1.6 HDi – 90–110 HP
Peugeot 207 1.6 HDi – 90–110 HP
Ford Fiesta 1.6 TDCi – 95–115 HP
Volvo V40 1.6 D – 109 HP
Mazda 3 1.6 MZ-CD – 109 HP

Moteur
Diesel Common Rail – 1.6 L

Fabricant
Siemens VDO

Numéro OEM
A2C59513556

Références
A2C59513556

Type
Injecteur Diesel Haute Pression

Compatibilité véhicules

  • FORD
  • C-MAX II 1.6 TDCi, 12/2010-, 1.6L 70Kw, C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU)
  • C-MAX II 1.6 TDCi, 12/2010-, 1.6L 85Kw, C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU)
  • FOCUS III 1.6 TDCi, 07/2010-, 1.6L 70Kw, FOCUS III
  • FOCUS III 1.6 TDCi, 07/2010-, 1.6L 85Kw, FOCUS III
  • FOCUS III 1.6 TDCi ECOnetic, 05/2012-, 1.6L 77Kw, FOCUS III
  • FOCUS III Saloon 1.6 TDCi, 07/2010-, 1.6L 70Kw, FOCUS III Saloon
  • FOCUS III Saloon 1.6 TDCi, 07/2010-, 1.6L 85Kw, FOCUS III Saloon
  • FOCUS III break 1.6 TDCi, 07/2010-, 1.6L 70Kw, FOCUS III break
  • FOCUS III break 1.6 TDCi, 07/2010-, 1.6L 85Kw, FOCUS III break
  • FOCUS III break 1.6 TDCi ECOnetic, 05/2012-, 1.6L 77Kw, FOCUS III break
  • GALAXY 1.6 TDCi, 02/2011-06/2015, 1.6L 85Kw, GALAXY (WM, WA6)
  • GRAND C-MAX 1.6 TDCi, 12/2010-, 1.6L 70Kw, GRAND C-MAX (DXA/CB7, DXA/CEU)
  • GRAND C-MAX 1.6 TDCi, 12/2010-, 1.6L 85Kw, GRAND C-MAX (DXA/CB7, DXA/CEU)
  • MONDEO IV 1.6 TDCi, 02/2011-01/2015, 1.6L 85Kw, MONDEO IV (BA7)
  • MONDEO IV break 1.6 TDCi, 02/2011-01/2015, 1.6L 85Kw, MONDEO IV break (BA7)
  • S-MAX 1.6 TDCi, 02/2011-12/2014, 1.6L 85Kw, S-MAX (WS, WA6)
  • MAZDA
  • 3 1.6 MZR CD, 09/2010-05/2013, 1.6L 85Kw, 3 (BL)
  • 3 Saloon 1.6 MZR CD, 09/2010-05/2013, 1.6L 85Kw, 3 Saloon (BL)
  • 5 1.6 CD, 09/2010-, 1.6L 85Kw, 5 (CW)
  • PEUGEOT
  • 2008 1.6 HDi, 03/2013-, 1.6L 84Kw, 2008 (CU_)
  • 207 CC 1.6 HDi, 08/2009-, 1.6L 82Kw, 207 CC (WD_)
  • 207 SW 1.6 HDi, 08/2009-, 1.6L 82Kw, 207 SW (WK_)
  • 208 1.6 HDi, 03/2012-, 1.6L 84Kw, 208 (CA_, CC_)
  • 3008 MPV 1.6 HDi, 03/2013-08/2016, 1.6L 84Kw, 3008 MPV (0U_)
  • 3008 MPV 1.6 HDi, 06/2009-08/2016, 1.6L 80Kw, 3008 MPV (0U_)
  • 3008 MPV 1.6 HDi, 12/2009-08/2016, 1.6L 82Kw, 3008 MPV (0U_)
  • 308 CC 1.6 HDi, 03/2013-12/2014, 1.6L 84Kw, 308 CC (4B_)
  • 308 CC 1.6 HDi, 06/2009-12/2014, 1.6L 82Kw, 308 CC (4B_)
  • 308 I 1.6 HDi, 03/2013-10/2014, 1.6L 84Kw, 308 I (4A_, 4C_)
  • 308 I 1.6 HDi, 09/2007-10/2014, 1.6L 66Kw, 308 I (4A_, 4C_)
  • 308 I 1.6 HDi, 12/2009-10/2014, 1.6L 82Kw, 308 I (4A_, 4C_)
  • 308 II 1.6 HDi, 09/2013-, 1.6L 68Kw, 308 II
  • 308 II 1.6 HDi / BlueHDi 115, 09/2013-, 1.6L 85Kw, 308 II
  • 308 SW I 1.6 HDi, 03/2013-10/2014, 1.6L 84Kw, 308 SW I (4E_, 4H_)
  • 308 SW I 1.6 HDi, 12/2009-10/2014, 1.6L 82Kw, 308 SW I (4E_, 4H_)
  • 4008 1.6 HDi AWC, 05/2012-, 1.6L 84Kw, 4008
  • 5008 1.6 HDi, 03/2013-, 1.6L 84Kw, 5008 (0U_, 0E_)
  • 5008 1.6 HDi, 08/2010-, 1.6L 82Kw, 5008 (0U_, 0E_)
  • 5008 1.6 HDi, 09/2009-, 1.6L 80Kw, 5008 (0U_, 0E_)
  • 508 I 1.6 HDi, 02/2012-, 1.6L 84Kw, 508 I (8D_)
  • 508 I 1.6 HDi, 11/2010-, 1.6L 82Kw, 508 I (8D_)
  • 508 SW I 1.6 HDi, 02/2012-, 1.6L 84Kw, 508 SW I (8E_)
  • 508 SW I 1.6 HDi, 11/2010-, 1.6L 82Kw, 508 SW I (8E_)
  • PARTNER Box 1.6 HDi, 03/2013-, 1.6L 84Kw, PARTNER Box
  • PARTNER Box 1.6 HDi 90, 04/2010-, 1.6L 68Kw, PARTNER Box
  • PARTNER Tepee 1.6 HDi, 03/2013-, 1.6L 84Kw, PARTNER Tepee
  • PARTNER Tepee 1.6 HDi, 08/2010-, 1.6L 82Kw, PARTNER Tepee
  • VOLVO
  • C30 1.6 D2, 10/2010-12/2012, 1.6L 84Kw, C30 (533)
  • S40 II 1.6 D2, 10/2010-12/2012, 1.6L 84Kw, S40 II (544)
  • S60 II DRIVe / D2, 01/2011-12/2015, 1.6L 84Kw, S60 II (134)
  • S80 II 1.6 DRIVe, 06/2011-, 1.6L 84Kw, S80 II (124)
  • V40 Hatchback D2, 03/2012-, 1.6L 84Kw, V40 Hatchback (525, 526)
  • V50 1.6 D2, 01/2010-12/2012, 1.6L 84Kw, V50 (545)
  • V60 1.6 DRIVe, 02/2011-12/2015, 1.6L 84Kw, V60 (155, 157)
  • V70 III 1.6 DRIVe / D2, 04/2011-12/2015, 1.6L 84Kw, V70 III (135)

Vérifier cet injecteur avant de commander

Cette fiche concerne Injecteur diesel d’origine 9674973080 Siemens VDO – Citroën Peugeot Ford Volvo Mazda 1.6 HDi, proposé en état reconditionné. Pour éviter une erreur de commande, comparez toujours chaque chiffre et chaque lettre de la référence gravée sur votre ancien injecteur. Le modèle du véhicule, la cylindrée ou la puissance ne suffisent pas toujours à distinguer deux montages proches.

Ce que comprend votre commande

  • un injecteur reconditionné selon la variante et la quantité sélectionnées sur cette page ;
  • la livraison standard offerte ; DHL Express est proposé lorsque la destination le permet, avec le tarif affiché au paiement ;
  • une consigne remboursable de 50 € par injecteur, demandée séparément après la commande ;
  • le retour de l’ancienne pièce vers notre dépôt à la charge du client, puis le remboursement de la consigne par le même moyen de paiement après réception et contrôle d’une pièce complète, non démontée et réutilisable.

Compatibilité, montage et retour de l’ancienne pièce

En cas de doute, envoyez une photo nette du marquage avant l’achat. Le montage doit être réalisé dans de bonnes conditions de propreté et selon les procédures du constructeur. Conservez l’ancienne pièce complète : elle est nécessaire au contrôle et au remboursement de la consigne. Son expédition vers notre dépôt est organisée et payée par le client.

Continuer votre recherche : Injecteur Ford · Injecteur Citroën · catalogue complet · faire vérifier une référence.

Reconditionnement, contrôle sur banc et montage

Nos injecteurs reconditionnés sont contrôlés et testés fonctionnellement sur banc avant leur mise en vente. Le contrôle porte sur le fonctionnement de la pièce ; il ne remplace pas le diagnostic du circuit de carburant, de la pompe haute pression, du filtre et de la cause initiale de la panne sur le véhicule.

Selon la technologie de l’injecteur et le calculateur du véhicule, un code de correction tel qu’un code IMA, ISA ou C2I peut devoir être enregistré après le montage. Cette opération n’est pas nécessaire sur toutes les références : le professionnel chargé du montage doit suivre la procédure du constructeur et comparer la référence complète gravée sur l’ancienne pièce.

Découvrir notre processus de reconditionnement · faire vérifier la compatibilité avant l’achat.

IDENTIFICATION TECHNIQUE

Références OEM et équivalences

Comparez toujours le numéro complet gravé sur votre ancien injecteur. Une seule différence de caractère peut désigner une autre pièce.

Siemens / VDOA2C59513556 - 5WS40677 - 50274V05 - A2C53252642 - HRD663
Peugeot1980ER - 1980ET - 1980R9 - 1980S0 - 9802448680 - 9674973080 - 1980EN - 9683957238A - 9683957280 - 9672605580 - 1608518380
Citroën1980 ER - 1980 ET - 1980 R9 - 1980 S0 - 98 02 448 680 - 96 74 973 080 - 1980 EN - 96 83 957 238A - 96 83 957 280 - 96 72 605 580 - 16 08 518 380
Ford1791017 - 1812616 - 1685796 - 1709667 - AV6Q9F593AA - AV6Q-9F593-AA - AV6Q9F593AB - AV6Q-9F593-AB - AV6Q9F593AC - AV6Q-9F593-AC - AV6Q9F593AD - AV6Q-9F593-AD - 1773120 - 2079589
Volvo36001726 - 36001727 - 36001728 - 36001729 - 31303994 - 31336585 - Y65013H50A - Y650-13-H50A - 1608518380
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Une photo nette du numéro gravé suffit souvent pour éviter une erreur de commande.

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Véhicules et motorisations

Pages de compatibilité associées.

Ces pages facilitent la recherche par véhicule. La référence OEM gravée reste prioritaire avant commande.

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