Injecteur pas cher H8200704191 A2C59513484 – Compatible voiture Renault / Dacia / Nissan / Citroën 1.5 dCi
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Injecteur pas cher H8200704191 A2C59513484 – Compatible voiture Renault / Dacia / Nissan / Citroën 1.5 dCi
Vérifiez la référence principale et les références équivalentes avant le montage. En cas de doute, notre équipe contrôle votre photo ou les informations du véhicule.
Optimisez la performance et la fiabilité de votre moteur avec l'injecteur H8200704191 (référence OEM A2C59513484). Conçu pour les moteurs 1.5 dCi Diesel des véhicules Renault, Dacia, Nissan et Citroën, cet injecteur Common Rail assure une injection précise, une combustion optimale et une consommation réduite. Idéal pour voitures compactes et utilitaires légers recherchant puissance et durabilité.
Caractéristiques techniques
Renault Clio 1.5 dCi – 75–110 HP
Renault Megane 1.5 dCi – 90–110 HP
Dacia Duster 1.5 dCi – 90 HP
Nissan Qashqai 1.5 dCi – 110 HP
Citroën C3 1.5 dCi – 75–90 HP
Diesel Common Rail – 1.5 L
Continental / VDO
A2C59513484
H8200704191
A2C59513484
Injecteur Diesel Haute Pression
Compatibilité véhicules
- CITROEN
- C5 II 2.0 HDi 09.2004-01.2008 100 kW 136 PS 1997 cc
- C5 II 2.0 HDi 09.2004- 100 kW 136 PS 1997 cc
- C5 2.0 HDi 09.2004-01.2008 100 kW 136 PS 1997 cc
- NISSAN
- CUBE 1.5 dCi 03.2010- 81 kW 110 PS 1461 cc
- CUBE 1.5 dCi 10.2009- 78 kW 106 PS 1461 cc
- JUKE 1.5 dCi 06.2010-12.2019 81 kW 110 PS 1461 cc
- NV200 / EVALIA 1.5 dCi 110 04.2011- 81 kW 110 PS 1461 cc
- NV200 / EVALIA 1.5 dCi 90 04.2011- 66 kW 90 PS 1461 cc
- QASHQAI 1.5 dCi 01.2010-12.2013 81 kW 110 PS 1461 cc
- QASHQAI 1.5 dCi 08.2008-01.2010 81 kW 110 PS 1461 cc
- RENAULT
- CLIO III 1.5 dCi 06.2005-12.2014 78 kW 106 PS 1461 cc
- CLIO III 1.5 dCi 02.2008-12.2012 78 kW 106 PS 1461 cc
- FLUENCE 1.5 dCi 02.2010- 78 kW 106 PS 1461 cc
- FLUENCE 1.5 dCi 02.2010- 81 kW 110 PS 1461 cc
- GRAND SCENIC III 1.5 dCi 04.2009- 81 kW 110 PS 1461 cc
- GRAND SCENIC III 1.5 dCi 02.2009- 78 kW 106 PS 1461 cc
- KANGOO 1.5 dCi 06.2009- 80 kW 110 PS 1461 cc
- KANGOO 1.5 dCi 110 09.2010- 80 kW 109 PS 1461 cc
- LAGUNA 1.5 dCi 03.2012-12.2015 81 kW 110 PS 1461 cc
- LAGUNA III 1.5 dCi 10.2007-12.2015 81 kW 110 PS 1461 cc
- LATITUDE 1.5 dCi 07.2010- 81 kW 110 PS 1461 cc
- MEGANE CC 1.5 dCi 06.2010- 81 kW 110 PS 1461 cc
- SCENIC III 1.5 dCi 04.2009- 81 kW 110 PS 1461 cc
- DACIA
- DUSTER 1.5 dCi 08.2013-01.2018 81 kW 110 PS 1461 cc
- DUSTER 1.5 dCi 08.2013-01.2018 80 kW 109 PS 1461 cc
- DUSTER 1.5 dCi 06.2010-01.2018 79 kW 107 PS 1461 cc
- DUSTER 1.5 dCi 4x4 08.2013-01.2018 80 kW 109 PS 1461 cc
- LODGY 1.5 dCi 03.2012- 81 kW 110 PS 1461 cc
- LODGY 1.5 dCi 06.2015- 80 kW 109 PS 1461 cc
- LODGY 1.5 dCi 01.2013- 79 kW 107 PS 1461 cc
- PEUGEOT
- 407 2.0 HDi 135 05.2004-10.2010 100 kW 136 PS 1997 cc
- 407 2.0 HDi 10.2005- 100 kW 136 PS 1997 cc
- 407 2.0 HDi 135 07.2004-12.2010 100 kW 136 PS 1997 cc
Vérifier cet injecteur avant de commander
Cette fiche concerne Injecteur pas cher H8200704191 A2C59513484 – Compatible voiture Renault / Dacia / Nissan / Citroën 1.5 dCi, proposé en état reconditionné. Pour éviter une erreur de commande, comparez toujours chaque chiffre et chaque lettre de la référence gravée sur votre ancien injecteur. Le modèle du véhicule, la cylindrée ou la puissance ne suffisent pas toujours à distinguer deux montages proches.
Ce que comprend votre commande
- un injecteur reconditionné selon la variante et la quantité sélectionnées sur cette page ;
- la livraison standard offerte ; DHL Express est proposé lorsque la destination le permet, avec le tarif affiché au paiement ;
- une consigne remboursable de 50 € par injecteur, demandée séparément après la commande ;
- le retour de l’ancienne pièce vers notre dépôt à la charge du client, puis le remboursement de la consigne par le même moyen de paiement après réception et contrôle d’une pièce complète, non démontée et réutilisable.
Compatibilité, montage et retour de l’ancienne pièce
En cas de doute, envoyez une photo nette du marquage avant l’achat. Le montage doit être réalisé dans de bonnes conditions de propreté et selon les procédures du constructeur. Conservez l’ancienne pièce complète : elle est nécessaire au contrôle et au remboursement de la consigne. Son expédition vers notre dépôt est organisée et payée par le client.
Continuer votre recherche : Injecteur Renault · Injecteur Citroën · catalogue complet · faire vérifier une référence.
Reconditionnement, contrôle sur banc et montage
Nos injecteurs reconditionnés sont contrôlés et testés fonctionnellement sur banc avant leur mise en vente. Le contrôle porte sur le fonctionnement de la pièce ; il ne remplace pas le diagnostic du circuit de carburant, de la pompe haute pression, du filtre et de la cause initiale de la panne sur le véhicule.
Selon la technologie de l’injecteur et le calculateur du véhicule, un code de correction tel qu’un code IMA, ISA ou C2I peut devoir être enregistré après le montage. Cette opération n’est pas nécessaire sur toutes les références : le professionnel chargé du montage doit suivre la procédure du constructeur et comparer la référence complète gravée sur l’ancienne pièce.
Découvrir notre processus de reconditionnement · faire vérifier la compatibilité avant l’achat.
Bien identifier votre injecteur H8200704191
Vous recherchez la référence H8200704191 ? Comparez tous les caractères du numéro gravé sur votre ancien injecteur, y compris son suffixe. Un nom de moteur ou une cylindrée identique ne suffit pas à confirmer le montage.
La sélection de quantité indique le nombre de pièces du lot. Vérifiez le prix, la disponibilité et les références de cette fiche avant de commander. En cas de doute, vous pouvez faire vérifier la référence par photo, carte grise ou VIN.
Références OEM et équivalences
Comparez toujours le numéro complet gravé sur votre ancien injecteur. Une seule différence de caractère peut désigner une autre pièce.
Une photo nette du numéro gravé suffit souvent pour éviter une erreur de commande.
Quatre étapes, sans frais cachés sur le produit.
Le prix de l’injecteur et la consigne sont présentés séparément pour que vous sachiez exactement ce que vous payez et ce qui vous sera remboursé.
- 01CHOISIRCommandez la bonne référence
Sélectionnez le nombre d’injecteurs et vérifiez le numéro gravé sur votre pièce.
- 02APRÈS LA COMMANDERéglez la consigne
Nous vous adressons une demande séparée de 50 € par injecteur avec les instructions de retour.
- 03RETOUREnvoyez les anciennes pièces
Retournez, à vos frais, des injecteurs complets, non démontés et aptes au reconditionnement.
- 04REMBOURSEMENTRécupérez votre consigne
Après réception et contrôle, le remboursement est effectué par le même moyen de paiement.
La consigne n’est pas le prix de l’injecteur : il s’agit d’un montant remboursable lié au retour de l’ancienne pièce.
Votre ancienne pièce revient dans le circuit de reconditionnement.
La consigne est demandée après la commande. L’expédition de l’ancienne pièce vers notre dépôt est à la charge du client. La consigne est intégralement remboursée par le même moyen de paiement lorsque les pièces reçues sont complètes, non démontées et réutilisables.
Vous recevez le récapitulatif de votre achat.
50 € pour chaque injecteur commandé.
Nous vérifions qu’elles sont complètes et réutilisables.
Retour par le même moyen de paiement.
Ce qu’il faut savoir avant de renvoyer vos anciennes pièces.
Ces informations résument le fonctionnement. Les conditions contractuelles complètes restent accessibles à tout moment.
L’injecteur retourné doit conserver ses composants principaux et ne pas avoir été démonté.
La pièce ne doit pas présenter de casse ou de dommage empêchant son reconditionnement.
La pièce retournée doit correspondre à la référence et à la quantité concernées par la commande.
Après validation, les 50 € par injecteur sont remboursés par le même moyen de paiement.
Véhicules et motorisations
Pages de compatibilité associées.
Ces pages facilitent la recherche par véhicule. La référence OEM gravée reste prioritaire avant commande.
Avis vérifiés
L’expérience de nos clients.
Les avis affichés ci-dessous sont gérés par Judge.me et rattachés aux commandes ou au produit concerné.