0445110239 Injecteur moteur Citroen 1.6 HDI pour Mazda Peugeot Fiat Ford 3M5Q9F593HB
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Après votre commande, nous vous demandons une consigne séparée de 50 € par injecteur. Le retour de l’ancienne pièce est organisé et payé par le client. Dès réception et contrôle des pièces complètes et réutilisables, nous remboursons la consigne par le même moyen de paiement.
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Un espace produit conçu pour vérifier la compatibilité, comprendre le reconditionnement et suivre le remboursement de votre consigne sans ambiguïté.
0445110239 Injecteur moteur Citroen 1.6 HDI pour Mazda Peugeot Fiat Ford 3M5Q9F593HB
Vérifiez la référence principale et les références équivalentes avant le montage. En cas de doute, notre équipe contrôle votre photo ou les informations du véhicule.
Optimisez la performance et l’efficacité de votre moteur diesel avec l'injecteur Bosch 0445110239 (référence OEM 3M5Q9F593HB). Conçu pour les moteurs 1.6 HDI des véhicules Citroën, Peugeot, Mazda, Fiat et Ford, cet injecteur haute pression assure une injection précise et constante, réduit la consommation de carburant et protège votre moteur contre l’usure prématurée. Idéal pour les véhicules diesel recherchant fiabilité et performance optimale.
Caractéristiques techniques
Citroën C4 1.6 HDI
Citroën C5 1.6 HDI
Peugeot 207 1.6 HDI
Peugeot 307 1.6 HDI
Mazda 3 1.6 MZ-CD
Fiat Bravo 1.6 JTD
Ford Focus 1.6 TDCi
Diesel Common Rail – 1.6 L HDI / JTD / TDCi
Bosch
3M5Q9F593HB
0445110239
3M5Q9F593HB
Injecteur Diesel Haute Pression
Compatibilité véhicules
- CITROËN
- BERLINGO 1.6 HDI 75 cv à partir de 07.2005
- BERLINGO 1.6 HDI 90 cv à partir de 07.2005
- BERLINGO Camionnette 1.6 HDI 75 cv à partir de 07.2005
- BERLINGO Camionnette 1.6 HDI 90 cv à partir de 07.2005
- C3 1.6 16V HDi 90 cv à partir de 10.2005
- C4 1.6 HDi 90 cv à partir de 11.2004
- C4 Coupé 1.6 HDi 90 cv à partir de 11.2004
- JUMPY 1.6 HDi 90 cv à partir de 01.2007
- JUMPY Camionnette 1.6 HDi 90 cv à partir de 01.2007
- XSARA PICASSO 1.6 HDi 90 cv à partir de 09.2005
- FIAT
- SCUDO 1.6 D Multijet 90 cv à partir de 01.2007
- SCUDO Camionnette 1.6 D Multijet 90 cv à partir de 01.2007
- SCUDO Camion 1.6 D Multijet 90 cv à partir de 01.2007
- FORD
- FIESTA V 1.6 TDCi 90 cv à partir de 11.2004
- FIESTA VI 1.6 TDCi 90 cv à partir de 10.2008
- FIESTA VI 1.6 TDCi 90 cv à partir de 10.2008
- FIESTA Van 1.6 TDCi 90 cv à partir de 01.2009
- FOCUS C-MAX 1.6 TDCi 90 cv 02.2005 - 03.2007
- C-MAX 1.6 TDCi 90 cv à partir de 02.2007
- FOCUS II 1.6 TDCi 90 cv à partir de 01.2005
- FOCUS II 1.6 TDCi 90 cv à partir de 04.2005
- FOCUS II Break 1.6 TDCi 90 cv à partir de 11.2004
- FUSION 1.6 TDCi 90 cv à partir de 11.2004
- MAZDA
- 2 1.6 MZ-CD 90 cv à partir de 10.2008
- PEUGEOT
- 207 1.6 HDi 90 cv à partir de 02.2006
- 307 1.6 HDi 90 cv à partir de 04.2005
- 307 Break 1.6 HDi 90 cv à partir de 04.2005
- EXPERT Tepee 1.6 HDi 90 cv à partir de 01.2007
- EXPERT Camionnette 1.6 HDi 90 cv à partir de 01.2007
- EXPERT Camion 1.6 HDi 90 cv à partir de 01.2007
- PARTNER 1.6 HDi 75 cv à partir de 02.2006
- PARTNER 1.6 HDi 90 cv à partir de 02.2006
- PARTNER Camionnette 1.6 HDi 75 cv à partir de 02.2006
- PARTNER Camionnette 1.6 HDi 90 cv à partir de 02.2006
- SUZUKI
- SX4 1.6 DDIS 90 cv à partir de 04.2007
Vérifier cet injecteur avant de commander
Cette fiche concerne 0445110239 Injecteur moteur Citroen 1.6 HDI pour Mazda Peugeot Fiat Ford 3M5Q9F593HB, proposé en état reconditionné. Pour éviter une erreur de commande, comparez toujours chaque chiffre et chaque lettre de la référence gravée sur votre ancien injecteur. Le modèle du véhicule, la cylindrée ou la puissance ne suffisent pas toujours à distinguer deux montages proches.
Ce que comprend votre commande
- un injecteur reconditionné selon la variante et la quantité sélectionnées sur cette page ;
- la livraison standard offerte ; DHL Express est proposé lorsque la destination le permet, avec le tarif affiché au paiement ;
- une consigne remboursable de 50 € par injecteur, demandée séparément après la commande ;
- le retour de l’ancienne pièce vers notre dépôt à la charge du client, puis le remboursement de la consigne par le même moyen de paiement après réception et contrôle d’une pièce complète, non démontée et réutilisable.
Compatibilité, montage et retour de l’ancienne pièce
En cas de doute, envoyez une photo nette du marquage avant l’achat. Le montage doit être réalisé dans de bonnes conditions de propreté et selon les procédures du constructeur. Conservez l’ancienne pièce complète : elle est nécessaire au contrôle et au remboursement de la consigne. Son expédition vers notre dépôt est organisée et payée par le client.
Continuer votre recherche : Injecteur Ford · Injecteur Fiat · catalogue complet · faire vérifier une référence.
Reconditionnement, contrôle sur banc et montage
Nos injecteurs reconditionnés sont contrôlés et testés fonctionnellement sur banc avant leur mise en vente. Le contrôle porte sur le fonctionnement de la pièce ; il ne remplace pas le diagnostic du circuit de carburant, de la pompe haute pression, du filtre et de la cause initiale de la panne sur le véhicule.
Selon la technologie de l’injecteur et le calculateur du véhicule, un code de correction tel qu’un code IMA, ISA ou C2I peut devoir être enregistré après le montage. Cette opération n’est pas nécessaire sur toutes les références : le professionnel chargé du montage doit suivre la procédure du constructeur et comparer la référence complète gravée sur l’ancienne pièce.
Découvrir notre processus de reconditionnement · faire vérifier la compatibilité avant l’achat.
Références OEM et équivalences
Comparez toujours le numéro complet gravé sur votre ancien injecteur. Une seule différence de caractère peut désigner une autre pièce.
Une photo nette du numéro gravé suffit souvent pour éviter une erreur de commande.
Quatre étapes, sans frais cachés sur le produit.
Le prix de l’injecteur et la consigne sont présentés séparément pour que vous sachiez exactement ce que vous payez et ce qui vous sera remboursé.
- 01CHOISIRCommandez la bonne référence
Sélectionnez le nombre d’injecteurs et vérifiez le numéro gravé sur votre pièce.
- 02APRÈS LA COMMANDERéglez la consigne
Nous vous adressons une demande séparée de 50 € par injecteur avec les instructions de retour.
- 03RETOUREnvoyez les anciennes pièces
Retournez, à vos frais, des injecteurs complets, non démontés et aptes au reconditionnement.
- 04REMBOURSEMENTRécupérez votre consigne
Après réception et contrôle, le remboursement est effectué par le même moyen de paiement.
La consigne n’est pas le prix de l’injecteur : il s’agit d’un montant remboursable lié au retour de l’ancienne pièce.
Votre ancienne pièce revient dans le circuit de reconditionnement.
La consigne est demandée après la commande. L’expédition de l’ancienne pièce vers notre dépôt est à la charge du client. La consigne est intégralement remboursée par le même moyen de paiement lorsque les pièces reçues sont complètes, non démontées et réutilisables.
Vous recevez le récapitulatif de votre achat.
50 € pour chaque injecteur commandé.
Nous vérifions qu’elles sont complètes et réutilisables.
Retour par le même moyen de paiement.
Ce qu’il faut savoir avant de renvoyer vos anciennes pièces.
Ces informations résument le fonctionnement. Les conditions contractuelles complètes restent accessibles à tout moment.
L’injecteur retourné doit conserver ses composants principaux et ne pas avoir été démonté.
La pièce ne doit pas présenter de casse ou de dommage empêchant son reconditionnement.
La pièce retournée doit correspondre à la référence et à la quantité concernées par la commande.
Après validation, les 50 € par injecteur sont remboursés par le même moyen de paiement.
Véhicules et motorisations
Pages de compatibilité associées.
Ces pages facilitent la recherche par véhicule. La référence OEM gravée reste prioritaire avant commande.
Avis vérifiés
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Les avis affichés ci-dessous sont gérés par Judge.me et rattachés aux commandes ou au produit concerné.