Bosch0986435424 31303238 31303409
Reconditionné
Injecteur diesel reconditionné
Injecteur Diesel d’Origine Volvo 2.0 D4 C30 / C70 / S40 / S80 / V40 / V70 – Réf. 0445116046
RÉFÉRENCE PRINCIPALE0445116046À comparer avec le numéro gravé
RÉFÉRENCES OEM ÉQUIVALENTES
Volvo0445116045 0445116046 0986435424 31303238 31303409
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FICHE PRODUIT
Injecteur Diesel d’Origine Volvo 2.0 D4 C30 / C70 / S40 / S80 / V40 / V70 – Réf. 0445116046
Vérifiez la référence principale et les références équivalentes avant le montage. En cas de doute, notre équipe contrôle votre photo ou les informations du véhicule.
Optimisez les performances de votre moteur Volvo avec l'injecteur diesel d’origine 0445116046. Conçu pour les moteurs 2.0 D4 équipant une large gamme de modèles C30, C70, S40, S80, V40 et V70, cet injecteur Common Rail assure une injection précise, une combustion optimale et une consommation maîtrisée. Idéal pour allier fiabilité, efficacité énergétique et longévité moteur.
Caractéristiques techniques
Marques & Modèles
Volvo C30 2.0 D4
Volvo C70 2.0 D4
Volvo S40 2.0 D4
Volvo S80 2.0 D4
Volvo V40 2.0 D4
Volvo V70 2.0 D4
Volvo C30 2.0 D4
Volvo C70 2.0 D4
Volvo S40 2.0 D4
Volvo S80 2.0 D4
Volvo V40 2.0 D4
Volvo V70 2.0 D4
Moteur
Diesel Common Rail – 2.0 D4
Diesel Common Rail – 2.0 D4
Fabricant
Bosch
Bosch
Numéro OEM
0445116046
0445116046
Références
0445116046
0445116046
Type
Injecteur Diesel Haute Pression
Injecteur Diesel Haute Pression
Compatibilité véhicules
- VOLVO
- C30 D3 10.2010-12.2012 110 kW 150 PS 1984 cc
- C30 D4 10.2010-12.2012 130 kW 177 PS 1984 cc
- C70 II Cabrio D3 10.2010-06.2013 110 kW 150 PS 1984 cc
- C70 II Cabrio D4 10.2010-06.2013 130 kW 177 PS 1984 cc
- S40 II D3 10.2010-12.2012 110 kW 150 PS 1984 cc
- S40 II D4 10.2010-12.2012 120 kW 163 PS 1984 cc
- S60 II D3 04.2010-12.2014 120 kW 163 PS 1984 cc
- S60 II D3 05.2012-12.2015 100 kW 136 PS 1984 cc
- S60 II D4 04.2010-12.2014 120 kW 163 PS 1984 cc
- S80 II D3 05.2012-05.2014 100 kW 136 PS 1984 cc
- S80 II D3/D4 01.2010-12.2016 120 kW 163 PS 1984 cc
- V40 Cross Country D3 10.2012-03.2015 110 kW 150 PS 1984 cc
- V40 Cross Country D4 10.2012-12.2014 130 kW 177 PS 1984 cc
- V40 Hatchback D3 03.2012-03.2015 110 kW 150 PS 1984 cc
- V40 Hatchback D4 03.2012-12.2014 130 kW 177 PS 1984 cc
- V40 2.0 D3 09.2013-12.2015 110 kW 150 PS 1984 cc
- V40 2.0 D4 09.2013-12.2014 130 kW 177 PS 1984 cc
- V50 D3 10.2010-12.2012 110 kW 150 PS 1984 cc
- V50 D4 10.2010-12.2012 130 kW 177 PS 1984 cc
- V60 I D3 05.2012-12.2015 100 kW 136 PS 1984 cc
- V60 I D3/D4 07.2010-12.2014 120 kW 163 PS 1984 cc
- V70 III D3 10.2007-12.2015 100 kW 136 PS 1984 cc
- V70 III D3/D4 03.2010-12.2015 120 kW 163 PS 1984 cc
- XC60 I SUV D3 04.2012-12.2015 100 kW 136 PS 1984 cc
- XC60 I SUV D3/D4 03.2010-12.2014 120 kW 163 PS 1984 cc
- XC60 I Van D3 09.2013-12.2015 100 kW 136 PS 1984 cc
- XC60 I Van D4 09.2013-02.2017 120 kW 163 PS 1984 cc
- XC70 II D3 04.2010-12.2015 120 kW 163 PS 1984 cc
- XC70 II Van 2.0 D4 09.2013-12.2016 120 kW 163 PS 1984 cc
Vérifier cet injecteur avant de commander
Cette fiche concerne Injecteur Diesel d’Origine Volvo 2.0 D4 C30 / C70 / S40 / S80 / V40 / V70 – Réf. 0445116046, proposé en état reconditionné. Pour éviter une erreur de commande, comparez toujours chaque chiffre et chaque lettre de la référence gravée sur votre ancien injecteur. Le modèle du véhicule, la cylindrée ou la puissance ne suffisent pas toujours à distinguer deux montages proches.
Ce que comprend votre commande
- un injecteur reconditionné selon la variante et la quantité sélectionnées sur cette page ;
- la livraison standard offerte ; DHL Express est proposé lorsque la destination le permet, avec le tarif affiché au paiement ;
- une consigne remboursable de 50 € par injecteur, demandée séparément après la commande ;
- le retour de l’ancienne pièce vers notre dépôt à la charge du client, puis le remboursement de la consigne par le même moyen de paiement après réception et contrôle d’une pièce complète, non démontée et réutilisable.
Compatibilité, montage et retour de l’ancienne pièce
En cas de doute, envoyez une photo nette du marquage avant l’achat. Le montage doit être réalisé dans de bonnes conditions de propreté et selon les procédures du constructeur. Conservez l’ancienne pièce complète : elle est nécessaire au contrôle et au remboursement de la consigne. Son expédition vers notre dépôt est organisée et payée par le client.
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IDENTIFICATION TECHNIQUE
Références OEM et équivalences
Comparez toujours le numéro complet gravé sur votre ancien injecteur. Une seule différence de caractère peut désigner une autre pièce.
UN DOUTE SUR LA COMPATIBILITÉ ?Faites vérifier la référence avant de commander.
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PARCOURS SIMPLE
Quatre étapes, sans frais cachés sur le produit.
Le prix de l’injecteur et la consigne sont présentés séparément pour que vous sachiez exactement ce que vous payez et ce qui vous sera remboursé.
- 01CHOISIRCommandez la bonne référence
Sélectionnez le nombre d’injecteurs et vérifiez le numéro gravé sur votre pièce.
- 02APRÈS LA COMMANDERéglez la consigne
Nous vous adressons une demande séparée de 50 € par injecteur avec les instructions de retour.
- 03RETOUREnvoyez les anciennes pièces
Retournez, à vos frais, des injecteurs complets, non démontés et aptes au reconditionnement.
- 04REMBOURSEMENTRécupérez votre consigne
Après réception et contrôle, le remboursement est effectué par le même moyen de paiement.
Important
La consigne n’est pas le prix de l’injecteur : il s’agit d’un montant remboursable lié au retour de l’ancienne pièce.
MONTANT FIXE50 €par injecteur
RÉEMPLOI RESPONSABLE
Votre ancienne pièce revient dans le circuit de reconditionnement.
La consigne est demandée après la commande. L’expédition de l’ancienne pièce vers notre dépôt est à la charge du client. La consigne est intégralement remboursée par le même moyen de paiement lorsque les pièces reçues sont complètes, non démontées et réutilisables.
Vous recevez le récapitulatif de votre achat.
50 € pour chaque injecteur commandé.
Nous vérifions qu’elles sont complètes et réutilisables.
Retour par le même moyen de paiement.
CONDITIONS ESSENTIELLES
Ce qu’il faut savoir avant de renvoyer vos anciennes pièces.
Ces informations résument le fonctionnement. Les conditions contractuelles complètes restent accessibles à tout moment.
Pièce complète
L’injecteur retourné doit conserver ses composants principaux et ne pas avoir été démonté.
État réutilisable
La pièce ne doit pas présenter de casse ou de dommage empêchant son reconditionnement.
Référence correspondante
La pièce retournée doit correspondre à la référence et à la quantité concernées par la commande.
Remboursement traçable
Après validation, les 50 € par injecteur sont remboursés par le même moyen de paiement.
Avis vérifiés
L’expérience de nos clients.
Les avis affichés ci-dessous sont gérés par Judge.me et rattachés aux commandes ou au produit concerné.
Autres références
