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Reconditionné
Injecteur diesel reconditionné
0445110289 réf 13537798446 Injecteur diesel MINI Cooper 118d BMW E81 E87 F20 F21
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FICHE PRODUIT
0445110289 réf 13537798446 Injecteur diesel MINI Cooper 118d BMW E81 E87 F20 F21
Vérifiez la référence principale et les références équivalentes avant le montage. En cas de doute, notre équipe contrôle votre photo ou les informations du véhicule.
Garantissez une performance maximale à votre moteur avec l'injecteur Bosch 0445110289 (référence OEM 13537798446). Conçu pour les moteurs diesel des modèles MINI Cooper et BMW 118d (E81, E87, F20, F21), cet injecteur haute pression assure une injection précise et régulière du carburant. Sa technologie avancée Bosch améliore l'efficacité de combustion, réduit les émissions polluantes et optimise la consommation de carburant. Fiabilité et durabilité sont garanties pour tous types de conduite, que ce soit en ville ou sur autoroute.
Caractéristiques techniques
Marques & Modèles
MINI Cooper 1.6 / 2.0 Diesel
BMW 118d E81 2.0d
BMW 118d E87 2.0d
BMW 118d F20 2.0d
BMW 118d F21 2.0d
BMW 120d E81/E87 2.0d
BMW 120d F20/F21 2.0d
MINI Cooper 1.6 / 2.0 Diesel
BMW 118d E81 2.0d
BMW 118d E87 2.0d
BMW 118d F20 2.0d
BMW 118d F21 2.0d
BMW 120d E81/E87 2.0d
BMW 120d F20/F21 2.0d
Moteur
Diesel Common Rail – 1.6 L / 2.0 L d
Diesel Common Rail – 1.6 L / 2.0 L d
Fabricant
Bosch
Bosch
Numéro OEM
13537798446
13537798446
Références
0445110289
13537798446
0445110289
13537798446
Type
Injecteur Diesel Haute Pression
Injecteur Diesel Haute Pression
Compatibilité véhicules
- BMW
- Série 1 116 d 116 cv 11.2008 - 09.2012
- Série 1 118 d 143 cv 09.2006 - 09.2012
- Série 1 116 d 116 cv 12.2008 - 09.2012
- Série 1 118 d 136 cv 11.2003 - 09.2012
- Série 1 118 d 143 cv 11.2003 - 09.2012
- Série 1 Coupé 118 d 136 cv à partir de 09.2009
- Série 1 Coupé 118 d 143 cv à partir de 09.2009
- Série 1 Décapotable 118 d 143 cv à partir de 09.2008
- Série 1 116 d 116 cv à partir de 12.2010
- Série 1 118 d 136 cv à partir de 12.2010
- Série 1 118 d 143 cv à partir de 12.2010
- Série 1 118 d xDrive 143 cv à partir de 07.2013
- Série 1 116 d 116 cv à partir de 01.2012
- Série 1 118 d 136 cv à partir de 12.2011
- Série 1 118 d 143 cv à partir de 12.2011
- Série 1 118 d xDrive 143 cv à partir de 05.2013
- Série 2 Coupé 218 d 143 cv à partir de 01.2014
- Série 3 316 d 116 cv 07.2009 - 12.2011
- Série 3 318 d 136 cv 07.2007 - 12.2011
- Série 3 318 d 143 cv 09.2005 - 12.2011
- Série 3 Touring 316 d 116 cv à partir de 09.2009
- Série 3 Touring 318 d 136 cv à partir de 07.2007
- Série 3 Touring 318 d 143 cv à partir de 09.2007
- Série 3 316 d 116 cv à partir de 02.2012
- Série 3 318 d 143 cv à partir de 02.2012
- Série 3 318 d xDrive 143 cv à partir de 11.2012
- Série 3 Touring 316 d 116 cv à partir de 06.2012
- Série 3 Touring 318 d 143 cv à partir de 06.2012
- Série 3 Touring 318 d xDrive 143 cv à partir de 01.2013
- Série 3 Gran Turismo 318 d 143 cv à partir de 03.2013
- Série 4 Gran Coupe 418 d 143 cv à partir de 03.2014
- X1 sDrive 16 d 116 cv à partir de 04.2012
- X1 sDrive 18 d 143 cv à partir de 10.2009
- X1 xDrive 18 d 143 cv à partir de 10.2009
- MINI
- MINI Cooper D 112 cv à partir de 02.2011
- MINI Cooper SD 136 cv à partir de 02.2011
- MINI Cooper SD 143 cv à partir de 02.2011
- MINI Décapotable Cooper D 112 cv à partir de 02.2011
- MINI Décapotable Cooper SD 143 cv à partir de 02.2011
- MINI Roadster Cooper SD 136 cv à partir de 02.2012
- MINI Roadster Cooper SD 143 cv à partir de 02.2012
- MINI COUNTRYMAN Cooper D 112 cv à partir de 02.2011
- MINI COUNTRYMAN Cooper D ALL4 112 cv à partir de 02.2011
- MINI COUNTRYMAN Cooper SD ALL4 136 cv à partir de 02.2011
- MINI COUNTRYMAN Cooper SD 143 cv à partir de 02.2011
- MINI COUNTRYMAN Cooper SD ALL4 143 cv à partir de 02.2011
- MINI CLUBMAN Cooper D 112 cv à partir de 02.2011
- MINI CLUBMAN Cooper SD 143 cv à partir de 02.2011
- MINI CLUBMAN Cooper SD 136 cv à partir de 02.2011
- MINI Coupé Cooper SD 136 cv à partir de 09.2011
- MINI Coupé Cooper SD 143 cv à partir de 09.2011
- MINI PACEMAN Cooper SD 143 cv à partir de 10.2012
- MINI PACEMAN Cooper SD ALL4 143 cv à partir de 10.2012
Vérifier cet injecteur avant de commander
Cette fiche concerne 0445110289 réf 13537798446 Injecteur diesel MINI Cooper 118d BMW E81 E87 F20 F21, proposé en état reconditionné. Pour éviter une erreur de commande, comparez toujours chaque chiffre et chaque lettre de la référence gravée sur votre ancien injecteur. Le modèle du véhicule, la cylindrée ou la puissance ne suffisent pas toujours à distinguer deux montages proches.
Ce que comprend votre commande
- un injecteur reconditionné selon la variante et la quantité sélectionnées sur cette page ;
- la livraison standard offerte ; DHL Express est proposé lorsque la destination le permet, avec le tarif affiché au paiement ;
- une consigne remboursable de 50 € par injecteur, demandée séparément après la commande ;
- le retour de l’ancienne pièce vers notre dépôt à la charge du client, puis le remboursement de la consigne par le même moyen de paiement après réception et contrôle d’une pièce complète, non démontée et réutilisable.
Compatibilité, montage et retour de l’ancienne pièce
En cas de doute, envoyez une photo nette du marquage avant l’achat. Le montage doit être réalisé dans de bonnes conditions de propreté et selon les procédures du constructeur. Conservez l’ancienne pièce complète : elle est nécessaire au contrôle et au remboursement de la consigne. Son expédition vers notre dépôt est organisée et payée par le client.
Continuer votre recherche : Injecteur Bmw · catalogue complet · faire vérifier une référence.
Reconditionnement, contrôle sur banc et montage
Nos injecteurs reconditionnés sont contrôlés et testés fonctionnellement sur banc avant leur mise en vente. Le contrôle porte sur le fonctionnement de la pièce ; il ne remplace pas le diagnostic du circuit de carburant, de la pompe haute pression, du filtre et de la cause initiale de la panne sur le véhicule.
Selon la technologie de l’injecteur et le calculateur du véhicule, un code de correction tel qu’un code IMA, ISA ou C2I peut devoir être enregistré après le montage. Cette opération n’est pas nécessaire sur toutes les références : le professionnel chargé du montage doit suivre la procédure du constructeur et comparer la référence complète gravée sur l’ancienne pièce.
Découvrir notre processus de reconditionnement · faire vérifier la compatibilité avant l’achat.
IDENTIFICATION TECHNIQUE
Références OEM et équivalences
Comparez toujours le numéro complet gravé sur votre ancien injecteur. Une seule différence de caractère peut désigner une autre pièce.
Bosch0445110289 , 0986435179 , 0445110601
BMW13537798446 , 13537798447 , 13537812881 , 4741061 , 779844604 , 13 53 7 798 447 , 4 741 061 , 13 53 7 812 881 , 13 53 7 798 446
UN DOUTE SUR LA COMPATIBILITÉ ?Faites vérifier la référence avant de commander.
Faire vérifier ma pièce →
Une photo nette du numéro gravé suffit souvent pour éviter une erreur de commande.
PARCOURS SIMPLE
Quatre étapes, sans frais cachés sur le produit.
Le prix de l’injecteur et la consigne sont présentés séparément pour que vous sachiez exactement ce que vous payez et ce qui vous sera remboursé.
- 01CHOISIRCommandez la bonne référence
Sélectionnez le nombre d’injecteurs et vérifiez le numéro gravé sur votre pièce.
- 02APRÈS LA COMMANDERéglez la consigne
Nous vous adressons une demande séparée de 50 € par injecteur avec les instructions de retour.
- 03RETOUREnvoyez les anciennes pièces
Retournez, à vos frais, des injecteurs complets, non démontés et aptes au reconditionnement.
- 04REMBOURSEMENTRécupérez votre consigne
Après réception et contrôle, le remboursement est effectué par le même moyen de paiement.
Important
La consigne n’est pas le prix de l’injecteur : il s’agit d’un montant remboursable lié au retour de l’ancienne pièce.
MONTANT FIXE50 €par injecteur
RÉEMPLOI RESPONSABLE
Votre ancienne pièce revient dans le circuit de reconditionnement.
La consigne est demandée après la commande. L’expédition de l’ancienne pièce vers notre dépôt est à la charge du client. La consigne est intégralement remboursée par le même moyen de paiement lorsque les pièces reçues sont complètes, non démontées et réutilisables.
Vous recevez le récapitulatif de votre achat.
50 € pour chaque injecteur commandé.
Nous vérifions qu’elles sont complètes et réutilisables.
Retour par le même moyen de paiement.
CONDITIONS ESSENTIELLES
Ce qu’il faut savoir avant de renvoyer vos anciennes pièces.
Ces informations résument le fonctionnement. Les conditions contractuelles complètes restent accessibles à tout moment.
Pièce complète
L’injecteur retourné doit conserver ses composants principaux et ne pas avoir été démonté.
État réutilisable
La pièce ne doit pas présenter de casse ou de dommage empêchant son reconditionnement.
Référence correspondante
La pièce retournée doit correspondre à la référence et à la quantité concernées par la commande.
Remboursement traçable
Après validation, les 50 € par injecteur sont remboursés par le même moyen de paiement.
Véhicules et motorisations
Pages de compatibilité associées.
Ces pages facilitent la recherche par véhicule. La référence OEM gravée reste prioritaire avant commande.
Autres références
