Injecteur 03L130277Q Diesel 03L130277J Audi SEAT Skoda 0445110369 VW 2.0 TDI Bosch
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L'injecteur diesel Bosch 03L130277Q (également référencé 03L130277J, 0445110369) est conçu pour les moteurs 2.0 TDI des véhicules Audi, SEAT, Skoda et VW. Ce modèle Injecteur PDE assure une injection précise, une consommation optimisée et des performances moteur fiables.
Caractéristiques techniques
Audi
SEAT
Skoda
VW
2.0 TDI
Selon moteur
0445110369
03L130277Q
03L130277J
0445110369
Injecteur Diesel PDE
Compatibilité véhicules
- AUDI
- A1 2.0 TDI 09.2011-04.2015 105 kW 143 ch 1968 cc
- A1 Sportback 2.0 TDI 09.2011-04.2015 105 kW 143 ch 1968 cc
- A3 2.0 TDI 03.2006-08.2012 125 kW 170 ch 1968 cc
- A3 2.0 TDI 05.2003-08.2012 100 kW 136 ch 1968 cc
- A4 Allroad B8 2.0 TDI 11.2011-05.2016 130 kW 177 ch 1968 cc
- A4 B8 2.0 TDI 11.2011-12.2015 130 kW 177 ch 1968 cc
- A4 B8 2.0 TDI 08.2008-12.2015 120 kW 163 ch 1968 cc
- A5 2.0 TDI 10.2011-01.2017 130 kW 177 ch 1968 cc
- A5 Cabrio 2.0 TDI 10.2011-01.2017 130 kW 177 ch 1968 cc
- A5 Sportback 2.0 TDI 10.2011-01.2017 130 kW 177 ch 1968 cc
- A6 C7 2.0 TDI 03.2011-09.2018 130 kW 177 ch 1968 cc
- A6 C7 Avant 2.0 TDI 05.2011-09.2018 130 kW 177 ch 1968 cc
- Q3 2.0 TDI 05.2011-09.2018 130 kW 177 ch 1968 cc
- Q3 2.0 TDI 05.2011-09.2018 103 kW 140 ch 1968 cc
- Q5 2.0 TDI 05.2013-05.2017 110 kW 150 ch 1968 cc
- SEAT
- Alhambra 2.0 TDI 11.2012- 130 kW 177 ch 1968 cc
- Alhambra 2.0 TDI 06.2010-02.2013 125 kW 170 ch 1968 cc
- Altea 2.0 TDI 03.2004- 103 kW 140 ch 1968 cc
- Altea 2.0 TDI 10.2006- 103 kW 140 ch 1968 cc
- Exeo 2.0 TDI 02.2009-05.2013 125 kW 170 ch 1968 cc
- Ibiza IV 2.0 TDI 01.2010-05.2015 105 kW 143 ch 1968 cc
- Leon 2.0 TDI 05.2006-12.2012 125 kW 170 ch 1968 cc
- Leon 2.0 TDI 16V 07.2005-12.2012 103 kW 140 ch 1968 cc
- SKODA
- Octavia II 2.0 TDI 03.2010-06.2013 81 kW 110 ch 1968 cc
- Octavia II 2.0 TDI 16V 02.2004-04.2013 103 kW 140 ch 1968 cc
- Superb II 2.0 TDI 07.2008-05.2015 125 kW 170 ch 1968 cc
- Superb II 2.0 TDI 16V 01.2009-05.2015 103 kW 140 ch 1968 cc
- Yeti 2.0 TDI 11.2011-12.2017 103 kW 140 ch 1968 cc
- Yeti 2.0 TDI 11.2009-12.2017 81 kW 110 ch 1968 cc
- VW
- Amarok 2.0 BiTDI 11.2011-05.2022 132 kW 180 ch 1968 cc
- Beetle 2.0 TDI 04.2011-07.2016 103 kW 140 ch 1968 cc
- Caddy 2.0 TDI 05.2015- 103 kW 140 ch 1968 cc
- Caddy III 2.0 TDI 16V 11.2010-05.2015 103 kW 140 ch 1968 cc
- CC B7 2.0 TDI 11.2011-12.2016 125 kW 170 ch 1968 cc
- CC B7 2.0 TDI 11.2011-12.2016 103 kW 140 ch 1968 cc
- Crafter 30-35 2.0 TDI 07.2011-12.2016 120 kW 163 ch 1968 cc
- Golf Plus 2.0 TDI 05.2005-12.2013 100 kW 136 ch 1968 cc
- Jetta IV 2.0 TDI 02.2011- 103 kW 140 ch 1968 cc
- Passat B7 2.0 TDI 12.2012-12.2014 130 kW 177 ch 1968 cc
- Passat B7 2.0 TDI 08.2010-12.2014 125 kW 170 ch 1968 cc
- Scirocco III 2.0 TDI 01.2013-11.2017 130 kW 177 ch 1968 cc
- Scirocco III 2.0 TDI 05.2009-11.2017 125 kW 170 ch 1968 cc
- Sharan 2.0 TDI 01.2013- 130 kW 177 ch 1968 cc
- Tiguan 2.0 TDI 03.2008-07.2018 103 kW 140 ch 1968 cc
- Touran 2.0 TDI 01.2013-05.2015 130 kW 177 ch 1968 cc
Vérifier cet injecteur avant de commander
Cette fiche concerne Injecteur 03L130277Q Diesel 03L130277J Audi SEAT Skoda 0445110369 VW 2.0 TDI Bosch, proposé en état reconditionné. Pour éviter une erreur de commande, comparez toujours chaque chiffre et chaque lettre de la référence gravée sur votre ancien injecteur. Le modèle du véhicule, la cylindrée ou la puissance ne suffisent pas toujours à distinguer deux montages proches.
Ce que comprend votre commande
- un injecteur reconditionné selon la variante et la quantité sélectionnées sur cette page ;
- la livraison standard offerte ; DHL Express est proposé lorsque la destination le permet, avec le tarif affiché au paiement ;
- une consigne remboursable de 50 € par injecteur, demandée séparément après la commande ;
- le retour de l’ancienne pièce vers notre dépôt à la charge du client, puis le remboursement de la consigne par le même moyen de paiement après réception et contrôle d’une pièce complète, non démontée et réutilisable.
Compatibilité, montage et retour de l’ancienne pièce
En cas de doute, envoyez une photo nette du marquage avant l’achat. Le montage doit être réalisé dans de bonnes conditions de propreté et selon les procédures du constructeur. Conservez l’ancienne pièce complète : elle est nécessaire au contrôle et au remboursement de la consigne. Son expédition vers notre dépôt est organisée et payée par le client.
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Références OEM et équivalences
Comparez toujours le numéro complet gravé sur votre ancien injecteur. Une seule différence de caractère peut désigner une autre pièce.
Une photo nette du numéro gravé suffit souvent pour éviter une erreur de commande.
Quatre étapes, sans frais cachés sur le produit.
Le prix de l’injecteur et la consigne sont présentés séparément pour que vous sachiez exactement ce que vous payez et ce qui vous sera remboursé.
- 01CHOISIRCommandez la bonne référence
Sélectionnez le nombre d’injecteurs et vérifiez le numéro gravé sur votre pièce.
- 02APRÈS LA COMMANDERéglez la consigne
Nous vous adressons une demande séparée de 50 € par injecteur avec les instructions de retour.
- 03RETOUREnvoyez les anciennes pièces
Retournez, à vos frais, des injecteurs complets, non démontés et aptes au reconditionnement.
- 04REMBOURSEMENTRécupérez votre consigne
Après réception et contrôle, le remboursement est effectué par le même moyen de paiement.
La consigne n’est pas le prix de l’injecteur : il s’agit d’un montant remboursable lié au retour de l’ancienne pièce.
Votre ancienne pièce revient dans le circuit de reconditionnement.
La consigne est demandée après la commande. L’expédition de l’ancienne pièce vers notre dépôt est à la charge du client. La consigne est intégralement remboursée par le même moyen de paiement lorsque les pièces reçues sont complètes, non démontées et réutilisables.
Vous recevez le récapitulatif de votre achat.
50 € pour chaque injecteur commandé.
Nous vérifions qu’elles sont complètes et réutilisables.
Retour par le même moyen de paiement.
Ce qu’il faut savoir avant de renvoyer vos anciennes pièces.
Ces informations résument le fonctionnement. Les conditions contractuelles complètes restent accessibles à tout moment.
L’injecteur retourné doit conserver ses composants principaux et ne pas avoir été démonté.
La pièce ne doit pas présenter de casse ou de dommage empêchant son reconditionnement.
La pièce retournée doit correspondre à la référence et à la quantité concernées par la commande.
Après validation, les 50 € par injecteur sont remboursés par le même moyen de paiement.
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