Injecteur Bosch 0414720007 1.4 TDI 1.9 TDI VW Audi Skoda Seat 038130073T
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Injecteur Bosch 0414720007 1.4 TDI 1.9 TDI VW Audi Skoda Seat 038130073T
Vérifiez la référence principale et les références équivalentes avant le montage. En cas de doute, notre équipe contrôle votre photo ou les informations du véhicule.
L'injecteur diesel Bosch 0414720007 (également référencé 038130073T) est conçu pour les moteurs 1.4 TDI et 1.9 TDI des véhicules VW, Audi, Skoda et Seat. Ce modèle Injecteur PDE assure une injection précise, une consommation optimisée et des performances moteur fiables.
Caractéristiques techniques
VW
Audi
Skoda
Seat
1.4 TDI
1.9 TDI
Selon moteur
038130073T
0414720007
038130073T
Injecteur Diesel PDE
Compatibilité véhicules
- AUDI
- A3 1.9 TDI 10.2000-05.2003 74 kW 100 ch 1896 cc
- A3 1.9 TDI 10.2000-05.2003 77 kW 105 ch 1896 cc
- A3 Sportback 1.9 TDI 10.2000-05.2003 77 kW 105 ch 1896 cc
- SEAT
- Altea 1.9 TDI 04.2006-08.2010 77 kW 105 ch 1896 cc
- Altea XL 1.9 TDI 10.2006-12.2010 77 kW 105 ch 1896 cc
- Cordoba 1.4 TDI 06.2005-11.2009 59 kW 80 ch 1422 cc
- Cordoba 1.4 TDI 06.2005-11.2009 51 kW 70 ch 1422 cc
- Cordoba 1.4 TDI 09.2002-11.2009 74 kW 100 ch 1896 cc
- Ibiza III 1.4 TDI 09.2002-11.2009 59 kW 80 ch 1422 cc
- Ibiza III 1.4 TDI 05.2005-11.2009 51 kW 70 ch 1422 cc
- Ibiza III 1.9 TDI 02.2002-11.2009 74 kW 100 ch 1896 cc
- Leon 1.9 TDI 10.2005-06.2006 74 kW 100 ch 1896 cc
- Leon 1.9 TDI 07.2005-12.2010 77 kW 105 ch 1896 cc
- Toledo III 1.9 TDI 10.2004-05.2009 77 kW 105 ch 1896 cc
- SKODA
- Fabia I 1.4 TDI 10.2005-03.2008 59 kW 80 ch 1422 cc
- Fabia I 1.4 TDI 10.2005-03.2008 51 kW 70 ch 1422 cc
- Fabia I 1.4 TDI 10.2005-03.2008 74 kW 100 ch 1896 cc
- Fabia II 1.4 TDI 01.2007-03.2010 59 kW 80 ch 1422 cc
- Fabia II 1.4 TDI 02.2007-03.2010 51 kW 70 ch 1422 cc
- Fabia II 1.4 TDI 04.2007-03.2010 59 kW 80 ch 1422 cc
- Octavia I 1.9 TDI 04.2007-03.2010 74 kW 100 ch 1896 cc
- Octavia II 06.2004-12.2010 77 kW 105 ch 1896 cc
- Roomster 1.9 TDI 09.2006-03.2010 77 kW 105 ch 1896 cc
- Roomster 1.9 TDI 03.2006-05.2006 74 kW 101 ch 1896 cc
- Superb II 1.9 TDI 03.2008-11.2010 77 kW 105 ch 1896 cc
- Superb II Break 1.9 TDI 10.2009-11.2010 77 kW 105 ch 1896 cc
- VW
- Bora I 1.9 TDI 09.2000-05.2005 74 kW 101 ch 1896 cc
- Bora Variant 1.9 TDI 09.2000-05.2005 74 kW 101 ch 1896 cc
- Caddy III 04.2004-08.2010 77 kW 105 ch 1896 cc
- Fox 04.2005-12.2009 51 kW 70 ch 1422 cc
- Golf IV 1.9 TDI 09.2000-06.2005 74 kW 101 ch 1896 cc
- Golf IV Variant 1.9 TDI 09.2000-06.2006 74 kW 101 ch 1896 cc
- Golf Plus V 1.9 TDI 01.2005-01.2009 77 kW 105 ch 1896 cc
- Golf Plus V 1.9 TDI 05.2005-12.2008 66 kW 90 ch 1896 cc
- Golf V 1.9 TDI 10.2003-11.2008 77 kW 105 ch 1896 cc
- Jetta III 1.9 TDI 08.2005-10.2010 77 kW 105 ch 1896 cc
- Multivan T5 1.9 TDI 08.2005-10.2010 77 kW 105 ch 1896 cc
- Multivan T5 1.9 TDI 08.2005-10.2010 63 kW 85 ch 1896 cc
- Passat B6 1.9 TDI 03.2005-07.2010 77 kW 105 ch 1896 cc
- Polo 1.4 TDI 10.2001-06.2005 55 kW 75 ch 1422 cc
- Polo 1.9 TDI 10.2001-06.2005 74 kW 101 ch 1896 cc
- Touran 1.9 TDI 11.2004-05.2010 66 kW 90 ch 1896 cc
- Touran 1.9 TDI 11.2004-05.2010 77 kW 105 ch 1896 cc
- Transporter T5 1.9 TDI 04.2003-11.2009 77 kW 105 ch 1896 cc
- Transporter T5 1.9 TDI 04.2003-11.2009 63 kW 85 ch 1896 cc
- Transporter T5 04.2003-11.2009 77 kW 105 ch 1896 cc
Vérifier cet injecteur avant de commander
Cette fiche concerne Injecteur Bosch 0414720007 1.4 TDI 1.9 TDI VW Audi Skoda Seat 038130073T, proposé en état reconditionné. Pour éviter une erreur de commande, comparez toujours chaque chiffre et chaque lettre de la référence gravée sur votre ancien injecteur. Le modèle du véhicule, la cylindrée ou la puissance ne suffisent pas toujours à distinguer deux montages proches.
Ce que comprend votre commande
- un injecteur reconditionné selon la variante et la quantité sélectionnées sur cette page ;
- la livraison standard offerte ; DHL Express est proposé lorsque la destination le permet, avec le tarif affiché au paiement ;
- une consigne remboursable de 50 € par injecteur, demandée séparément après la commande ;
- le retour de l’ancienne pièce vers notre dépôt à la charge du client, puis le remboursement de la consigne par le même moyen de paiement après réception et contrôle d’une pièce complète, non démontée et réutilisable.
Compatibilité, montage et retour de l’ancienne pièce
En cas de doute, envoyez une photo nette du marquage avant l’achat. Le montage doit être réalisé dans de bonnes conditions de propreté et selon les procédures du constructeur. Conservez l’ancienne pièce complète : elle est nécessaire au contrôle et au remboursement de la consigne. Son expédition vers notre dépôt est organisée et payée par le client.
Continuer votre recherche : Injecteur Audi · Injecteur Seat · catalogue complet · faire vérifier une référence.
Reconditionnement, contrôle sur banc et montage
Nos injecteurs reconditionnés sont contrôlés et testés fonctionnellement sur banc avant leur mise en vente. Le contrôle porte sur le fonctionnement de la pièce ; il ne remplace pas le diagnostic du circuit de carburant, de la pompe haute pression, du filtre et de la cause initiale de la panne sur le véhicule.
Selon la technologie de l’injecteur et le calculateur du véhicule, un code de correction tel qu’un code IMA, ISA ou C2I peut devoir être enregistré après le montage. Cette opération n’est pas nécessaire sur toutes les références : le professionnel chargé du montage doit suivre la procédure du constructeur et comparer la référence complète gravée sur l’ancienne pièce.
Découvrir notre processus de reconditionnement · faire vérifier la compatibilité avant l’achat.
Références OEM et équivalences
Comparez toujours le numéro complet gravé sur votre ancien injecteur. Une seule différence de caractère peut désigner une autre pièce.
Une photo nette du numéro gravé suffit souvent pour éviter une erreur de commande.
Quatre étapes, sans frais cachés sur le produit.
Le prix de l’injecteur et la consigne sont présentés séparément pour que vous sachiez exactement ce que vous payez et ce qui vous sera remboursé.
- 01CHOISIRCommandez la bonne référence
Sélectionnez le nombre d’injecteurs et vérifiez le numéro gravé sur votre pièce.
- 02APRÈS LA COMMANDERéglez la consigne
Nous vous adressons une demande séparée de 50 € par injecteur avec les instructions de retour.
- 03RETOUREnvoyez les anciennes pièces
Retournez, à vos frais, des injecteurs complets, non démontés et aptes au reconditionnement.
- 04REMBOURSEMENTRécupérez votre consigne
Après réception et contrôle, le remboursement est effectué par le même moyen de paiement.
La consigne n’est pas le prix de l’injecteur : il s’agit d’un montant remboursable lié au retour de l’ancienne pièce.
Votre ancienne pièce revient dans le circuit de reconditionnement.
La consigne est demandée après la commande. L’expédition de l’ancienne pièce vers notre dépôt est à la charge du client. La consigne est intégralement remboursée par le même moyen de paiement lorsque les pièces reçues sont complètes, non démontées et réutilisables.
Vous recevez le récapitulatif de votre achat.
50 € pour chaque injecteur commandé.
Nous vérifions qu’elles sont complètes et réutilisables.
Retour par le même moyen de paiement.
Ce qu’il faut savoir avant de renvoyer vos anciennes pièces.
Ces informations résument le fonctionnement. Les conditions contractuelles complètes restent accessibles à tout moment.
L’injecteur retourné doit conserver ses composants principaux et ne pas avoir été démonté.
La pièce ne doit pas présenter de casse ou de dommage empêchant son reconditionnement.
La pièce retournée doit correspondre à la référence et à la quantité concernées par la commande.
Après validation, les 50 € par injecteur sont remboursés par le même moyen de paiement.
Véhicules et motorisations
Pages de compatibilité associées.
Ces pages facilitent la recherche par véhicule. La référence OEM gravée reste prioritaire avant commande.